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我们很高兴即将接收首架在中国运营的737-800BCF,

发布时间:2020-01-05 17:35编辑:航空航天浏览(66)

    波音全球服务集团民用服务副总裁迈克弗莱明表示:737-800BCF正在帮助我们的客户快速有效地拓展业务。737-800BCF不仅传承了737的可靠性、性能、低生命周期成本,还具备定制能力,以满足不断增长的航空货运市场需求。

    上海波音航空改装维修工程有限公司和山东太古飞机工程有限公司正在开展737-800的改装工作,此举进一步拓展了这种世界最畅销单通道客机的使用寿命和残值。

    在于2018年4月交付给启动用户GE金融航空服务公司之前,737-800BCF已经获得了美国联邦航空局以及欧洲航空安全局的认证。

    根据最新波音市场预测,未来20年中国将需要新增725架货机,其中365架为标准机身的客改货机型。这一需求相当于同期全球对2820架新增货机需求的四分之一以上。

    737-800BCF还可以向客户提供更新的技术、更高的燃油效率和最高的可靠性

    波音中国总裁谢利嘉表示:中国合作伙伴在包括737-800BCF的每一种在产波音民用飞机机型的制造中都发挥着重要作用。737-800BCF项目的扩展再次证明了我们对中国的一贯承诺,并巩固了波音在航空货运市场的领导地位。

    根据波音《2018-2037世界航空货运预测》报告,受经济增长和中等收入人群数量增加等因素的影响,亚洲在年均航空货运量增长方面处于世界领先地位。中国国内、东亚各国间、东亚至北美之间、欧洲至东亚之间等航空货运市场的增长都将超过世界平均增速,这表明亚洲内部,以及服务、连接亚洲的航空货运市场在未来十年甚至更长的时间内都将位居涨幅前列。

    737-800BCF的设计目标是服务于一个与波音大型货机不同的特定市场。大型货机可以在远程航线上运载高密度货物,而737-800BCF主要用于在国内市场运载快递货物。

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    737-800BCF可以向客户提供更新的技术、更高的燃油效率和最高的可靠性。

    波音计划2019年交付16架737-800BCF,其中七架将交付给中国用户。明年的首架737-800BCF将交付给美国德克萨斯州Spectre Air Capital金融租赁公司。

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